在這片充滿(mǎn)活力的土地上,口岸作為連接中國(guó)與世界的橋梁,其重要性不言而喻。
隨著國(guó)際貿(mào)易的日益繁榮,口岸的通關(guān)效率、安全性和智能化水平成為衡量一個(gè)地區(qū)對(duì)外開(kāi)放程度的重要指標(biāo)。移民局某口岸,憑借其前瞻性的視野和創(chuàng)新的精神,攜手我們共同打造了一套高效、智能的裝備管理解決方案,為的對(duì)外開(kāi)放注入了新的活力。
一、背景與挑戰(zhàn)
近年來(lái),口岸的物流量持續(xù)快速增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量占邊境口岸的絕大部分,是中國(guó)通往越南及東盟各國(guó)的重要陸路口岸。然而,口岸通關(guān)能力與快速增長(zhǎng)的進(jìn)出口貿(mào)易之間的矛盾日益突出。傳統(tǒng)的人工查驗(yàn)、分段式監(jiān)管模式已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代口岸的高效、安全需求。因此,移民局某口岸決定引入智能裝備管理解決方案,以科技手段提升口岸的通關(guān)效率和安全性。
二、解決方案
我們?yōu)橐泼窬帜晨诎读可矶ㄖ屏艘惶字悄苎b備管理解決方案,主要包括以下幾個(gè)方面:
一站式通關(guān):強(qiáng)化跨部門(mén)通關(guān)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫等聯(lián)檢部門(mén)的信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。通過(guò)共用一個(gè)卡口,實(shí)現(xiàn)“多卡合一”作業(yè),一站式通關(guān)。這不僅大幅縮短了車(chē)輛通行時(shí)間,還提高了通關(guān)效率。全信息化智能通關(guān):利用車(chē)牌掃碼、指紋、人臉生物特征識(shí)別等先進(jìn)技術(shù),取代傳統(tǒng)
的人工刷卡和蓋章。貨車(chē)駛?cè)肟谕ǖ罆r(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并放行,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)“多走路”
、企業(yè)“少跑腿”的目標(biāo)。同時(shí),在中越貨車(chē)全面使用RFID技術(shù),試點(diǎn)查驗(yàn)作業(yè)存證系
統(tǒng)、查驗(yàn)信息公開(kāi)系統(tǒng)、智慧查驗(yàn)管理系統(tǒng),以信息技術(shù)手段提升通關(guān)效率、防范風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)出口貨物“提前審結(jié)、卡口驗(yàn)放”:將進(jìn)出口運(yùn)輸工具備案、艙單申報(bào)、報(bào)關(guān)單申報(bào)、
繳稅、單證放行等原來(lái)需在口岸內(nèi)完成的工作“前伸”至貨物抵達(dá)口岸前完成。抵達(dá)口
岸后,如未布控查驗(yàn)即可直接“即進(jìn)即出”,實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零等待、零延時(shí)”。
多種業(yè)務(wù)在智能卡口自動(dòng)驗(yàn)放:實(shí)現(xiàn)了口岸業(yè)務(wù)、保稅業(yè)務(wù)和跨境電商業(yè)務(wù)等多種業(yè)
務(wù)模式在智能卡口的自動(dòng)驗(yàn)放。一個(gè)卡口通道能夠自動(dòng)驗(yàn)放多種業(yè)務(wù)類(lèi)型,極大滿(mǎn)足
了口岸業(yè)務(wù)多樣化、企業(yè)個(gè)性化需求。
三、成效與影響
該智能裝備管理解決方案的實(shí)施,為移民局某口岸帶來(lái)了顯著的成效和影響:
通關(guān)效率大幅提升:車(chē)輛通行時(shí)間從平均5分鐘縮減至平均30秒,極大提高了通關(guān)效率。關(guān)口岸作為唯一一個(gè)可同時(shí)對(duì)進(jìn)出口貨物均實(shí)行提前審結(jié)模式的口岸,其通關(guān)能力進(jìn)一步增強(qiáng),成為西部陸海新通道的陸路主通道。
企業(yè)成本大幅降低:進(jìn)出口產(chǎn)品在口岸基本無(wú)需等待、即到即放,極大降低了企業(yè)損失。
每輛車(chē)可節(jié)省司機(jī)勞務(wù)、住宿費(fèi)、車(chē)輛打冷費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等費(fèi)用,按以往每晚滯留車(chē)輛數(shù)量計(jì)算,每年可為企業(yè)降低成本費(fèi)用數(shù)億元以上。
促進(jìn)外貿(mào)增長(zhǎng):在口岸開(kāi)放的帶動(dòng)下,外貿(mào)進(jìn)出口額持續(xù)增長(zhǎng)。該口岸的成功經(jīng)驗(yàn)也為
其他口岸提供了可借鑒的范例,推動(dòng)了整體對(duì)外開(kāi)放水平的提升。